Möglich wird das durch die Option Doppelstockbeladung. Mithilfe von Stahl-C-Schienen und teleskopierbaren Aluminium-Ladungssicherungsbalken ist schnell eine zweite Ladeebene mit einer maximalen Nutzlast von bis zu zehn Tonnen aufgebaut. Die zusätzliche Ebene bietet Platz für 33 Euro-Paletten und verdoppelt somit die Palettenstellplätze. Die Ladungssicherungsbalken aus Aluminium halten das Eigengewicht des Aufliegers gering und ermöglichen eine noch immer beachtliche Nutzlast. Bei Transportaufgaben ohne zweite Ladeebene lassen sich die 24 Ladungssicherungsbalken in einer optional erhältlichen Lagerung verstauen. Das bei den Cargo-Varianten optionale und bei den Mega-Varianten serienmäßige Schiebeverdeck mit Hubdach-Funktion hilft zudem bei der Be- und Entladung. Wie bei allen Kögel Fahrzeugen mit Schiebeplane ist auch mit der Option Doppelstockbeladung dank der DIN-EN-12642-Code-XL-Zertifizierung bei einer formschlüssigen Ladung keine zusätzliche Ladungssicherung nötig.
Kögel ist einer der führenden Trailerhersteller Europas. Bereits mehr als 550.000 Fahrzeuge hat das Unternehmen seit der Firmengründung 1934 produziert. Mit seinen Nutzfahrzeugen und Lösungen für das Speditions- und Baugewerbe bietet das Unternehmen seit über 80 Jahren ingenieursgeprägte Qualität "made in Germany". Im Mittelpunkt stehen seither die Leidenschaft für den Transport und Innovationen, die nachweislich nachhaltige Mehrwerte für die Spediteure bieten. Der Firmensitz und Hauptproduktionsstandort der Kögel Trailer GmbH & Co. KG ist im bayerischen Burtenbach. Zu Kögel gehören außerdem Werke und Standorte in Ulm (D), Duingen (D), Chocen (CZ), Verona (IT) und in Moskau (RUS).
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