Dampflok „Borkum“ feiert 25-jähriges Dienstjubiläum

Eigentlich war das Schicksal der Lok, die vormals „Dollart“ hieß, anders vorgesehen, als sie 1968 ausgemustert wurde. Der Aufwand, die damals noch mit Kohle betriebene Dampflok weiterhin im Bahnverkehr einzusetzen, erschien der Borkumer Kleinbahn zu aufwendig und auch nicht mehr zeitgemäß. Fortan sollte sie inklusive Kaiserwagen ihr Dasein daher als Denkmal an der Kulturinsel auf Borkum fristen. In den 1970er Jahren gab es sogar Überlegungen den Bahnbetrieb ganz einzustellen und auf moderne Omnibusse umzustellen.

Als dann in den 1993/ 94er Jahren neue Wagen sowie Lokomotiven gebaut wurden, griff man auf das historische Vorbild der „Weyer-Wagen“ zurück. Währenddessen moderte die Dampflok vor sich hin.

Das schrottreife Denkmal war aber nicht vergessen, sondern es ärgerte die ehemaligen Eigentümer, dass dieses nicht gepflegt wurde. Kurz entschlossen holte man die Lok mitsamt Kaiserwagen zurück und entschied sich für eine aufwendige Renovierung. Die Dampflok wurde im Dampflokomotiven-Werk Meinigen / Thüringen generalüberholt und der Kessel mit einer umweltschonenden Leichtölfeuerung ausgestattet. Kessel und Brenner sind Neubauten, die von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) aus Winterthur / Schweiz geliefert wurden.

Um mehr Platz für die Technik zu erhalten, wurde die Lok auch noch ein Stück verlängert. Ihre In-Dienst-Stellung erfolgte dann am 25. März 1997. Seither erstrahlt die Dampflok in edlem Kobalt-Blau und fährt unter dem Namen „Borkum“.

Heute werden Fahrten unter Dampf sowohl im Regelbetrieb als auch historische Sonderfahrten angeboten. Dabei kommt der historische Wagenpark mit sechs vorbildlich restaurierten Waggons aus den Jahren 1889 bis 1914 in Fahrt. Alle Wagen sind „echte“ Borkumer Fahrzeuge und wurden auf der Insel eingesetzt. Die Dampflok „Borkum“ ist eines der beliebtesten Fotomotive auf der Insel und viele Gäste freuen sich, einmal eine Fahrt wie zu Omas Zeiten unternehmen zu können.