This accurate and cost-effective solution is a further development of the MAIHAK Shaft Power Meter already in use on over 1400 vessels. It meets all the requirements of IMO Resolution MEPC 335(767).

To meet the target of reducing greenhouse gases in shipping by 40% by 2030, the IMO has created the Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), which will be mandatory for ships of 400 GT and above from 2023. This index maps the savings achieved through various ship-side measures such as limiting main engine power or redesigning the propeller. Limiting engine power has the greatest impact on reducing emissions!

For this reason, Hoppe’s shaft power limitation solution MAIHAK-SHaPoLi offers the best opportunity to make a significant contribution to achieving environmental targets! Especially in comparison to direct engine power limitation (EPL), this system offers many safety-relevant advantages and also includes the possibility for further power optimisation:

  • The full engine power can still be used without limitation, which represents a considerable safety gain in critical situations.
  • In addition to power measurement, our system also provides automatic event and data recording and thus the basis for further data analysis on shore.
  • The MAIHAK-SHaPoLi is significantly more cost-effective than solutions that limit engine power mechanically (EPL).
  • Easy and fast to install
  • All relevant MAIHAK-SHaPoLi components are type-approved
Über die Hoppe Marine GmbH

Hoppe Marine GmbH is a family owned leading supplier of marine systems with main seat in Hamburg/ Germany. Hoppe Marine offers innovative and reliable products and system solutions for ships and other maritime applications in the competence areas

"Fluid Management", "Motion Control" and "Ship Performance". During the past years approximately every eight new built seagoing vessel is sailing with Hoppe products on board. Hoppe Marine maintains a world wide service network. Hoppe employs world wide about 150 well qualified staff, in the Hamburg headquarter as well as in its own affiliates in Korea, Chinas, Singapore and Poland.

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