- Hyundai bestätigt 2022 mit rund 4 Prozent Marktanteil das Rekordergebnis des Vorjahres
- Bei Elektro-Zulassungen festigt Hyundai den dritten Platz mit 7,1 Prozent Marktanteil
- Rekordergebnis in 2022 bei Privatkunden-Zulassungen mit Marktanteil von 5,2 Prozent
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH erreicht im Jahr 2022 einen Marktanteil von rund vier Prozent und bestätigt damit das Rekordergebnis des Vorjahres. Hyundai bleibt damit in Deutschland die stärkste Importmarke aus Asien vor Toyota und Kia. Im Markenranking klettert der südkoreanische Importeur mit kumuliert über 105.000 Neuzulassungen auf Platz neun. Bezogen auf die Importmarken ist Hyundai in Deutschland die drittstärkste Marke hinter zwei Wettbewerbern aus dem VW-Konzern.
Hyundai Motor Deutschland schaut deshalb sehr zufrieden auf das Geschäftsjahr 2022 zurück, zumal es weitere positive Nachrichten zu vermelden gibt: Bei den Privatzulassungen erzielt Hyundai ein Rekordergebnis und sichert sich im Markenranking der Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen einen sicheren dritten Platz nach Tesla und VW.
„Wir konnten im November und Dezember jeweils über 10.000 Zulassungen erreichen, davon entfiel die Hälfte auf batterieelektrische Modelle. Insgesamt konnten wir über 32.400 BEV’s in Kundenhand geben, das entspricht einem Drittel aller Hyundai Zulassungen in Deutschland. Ein bemerkenswertes Ergebnis, das am Ende mit einem Podiumsplatz beim Herstellerranking belohnt wird und unseren Anspruch unterstützt, einer der wichtigsten Anbieter von umweltfreundlicher Mobilität in Deutschland zu sein. Unsere Kunden können auf eines der umfangreichsten Angebote an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben im Wettbewerb zugreifen. Dazu gehören Modelle mit rein batterieelektrischem oder Brennstoffzellen-Antrieb sowie Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid, Hybrid- oder 48-Volt-Hybrid-Antrieb“, sagt Jürgen Keller, Geschäftsführer der Hyundai Motor Deutschland GmbH.
Meistverkauftes Modell von Hyundai in Deutschland ist der KONA. Davon werden rund Zweidrittel von den Kunden als BEV, also batterieelektrische Variante, geordert. Auch bei den gewerblichen Zulassungen ist der KONA Elektro das begehrteste Modell.
Privatkundensegment und Elektromodelle als Basis für den Unternehmenserfolg
Hyundai hat im Jahr 2022 seine starke Position im wichtigen Privatkundensegment gefestigt. Mit einem Plus von knapp einem Prozentpunkt gegenüber dem Vorjahr erreicht Hyundai kumuliert einen Marktanteil von 5,2 Prozent. Somit entfällt rund die Hälfte aller Zulassungen von Hyundai in Deutschland auf Privatkunden (über 49.450). Im Vergleich zum Vorjahr konnte die südkoreanische Marke über 10.800 Zulassungen mehr an private Kunden vermitteln, was kumuliert einer Steigerung von 28 Prozent entspricht. Damit liegt das Hyundai Ergebnis rund 10 Prozent über den Privatzulassungen des Gesamtmarktes.
Auch die Elektrifizierung der Hyundai Modellpalette schreitet weiter voran. Mit über 32.400 Einheiten und einem Marktanteil von 7,1 Prozent im Gesamtjahr belegt die koreanische Marke Platz drei im Zulassungsranking der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV). Den Hauptanteil der Elektrozulassungen machen der KONA Elektro (über 17.700 Einheiten) und der IONIQ 5 (über 14.700 Einheiten) aus. Zweidrittel der Hyundai Zulassungen verfügen über einen alternativen Antrieb.
„Die Ergebnisse zeigen, dass wir bei Hyundai Motor Deutschland mit unserer Fokussierung auf die Segmente Privatkunden und Elektro genau richtig liegen. Mit der neuen Submarke IONIQ erschließen wir gemeinsam mit unseren Handelspartnern neue Zielgruppen“, erklärt Jürgen Keller, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland. „Und das nächste Highlight, der IONIQ 6, steht in den Startlöchern, die Bestellbarkeit ist bereits geöffnet. Die Reaktionen aus dem Handel über das jüngste vollelektrische Modell sind durchweg positiv, genauso wie die Berichterstattung der Medien, was uns sehr freut und optimistisch stimmt.“
Mit dem IONIQ 6 hat Hyundai seit November eine elektrifizierte viertürige Limousine mit coupéhaftem Design, klaren Linien und einer aerodynamischen Form im Angebot, die weitere Impulse im Elektromarkt setzen wird. Sie basiert wie der bereits erfolgreiche IONIQ 5 auf der Konzern-Plattform E-GMP mit 800-Volt-Technologie. Hyundai ist die Kernmarke der Hyundai Motor Group, zu der auch Genesis und Kia gehören. Der Konzern ist inzwischen der drittgrößte Automobilhersteller der Welt.
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Verbrauchs- und Emissionsangaben
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai KONA: innerorts 6,5–6,4, außerorts 5,2–4,5, kombiniert 5,6–5,2; CO2-Emissionen in g/km: 129–119; CO2-Effizienzklasse: B.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai KONA Elektro: kombiniert 14,7–14,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 5: kombiniert 19,1–16,7; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6: kombiniert 16,9–13,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100-prozentige Tochter der südkoreanischen Hyundai Motor Company. Vor über 30 Jahren startete Hyundai den Verkauf seiner Produkte auf dem deutschen Markt und hat seither kontinuierlich seinen Marktanteil ausgebaut. Im Jahr 2022 erreichte Hyundai einen Marktanteil von rund vier Prozent und bestätigt damit das Rekordergebnis des Vorjahres. Damit bleibt Hyundai stärkste asiatische Marke in Deutschland. Hyundai etabliert sich als der Anbieter alternativer Antriebe unter den Importeuren hierzulande. Neben den beliebten elektrifizierten SUV spielt die neue Submarke Hyundai IONIQ eine wichtige Rolle, das selbstgesteckte Ziel der Klimaneutralität weltweit bis 2045 zu erreichen. 75 Prozent der Hyundai Modelle werden mit elektrifizierten Antrieb angeboten. Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis-Wert-Verhältnis das 5-Jahres-Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und 8 Jahre Garantie für batterieelektrische Fahrzeuge. Im Europäischen Forschungs-, Entwicklungs- und Designzentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel aller in Europa verkauften Fahrzeuge entworfen, konstruiert und getestet. Hyundai produziert für den europäischen Markt an zwei Standorten: Im Werk HMMC im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, TUCSON und KONA Elektro gefertigt, in der Türkei laufen im Werk HAOS der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Im Fußball engagiert sich Hyundai von den Amateuren bis zu den Profis, so ist Hyundai in der Bundesliga Partner von Hertha BSC und Eintracht Frankfurt. Hyundai setzt sich auch aktiv für Umweltschutz und Nachhaltigkeit ein. Für jeden in Deutschland verkauften IONIQ 5 wird mit Plant-My-Tree ein Baum gepflanzt. So entsteht der IONIQ Wald. In Zusammenarbeit mit der Meeresschutzorganisation Healthy Seas finden zudem weltweit Aktionen statt, um Strand und Ozeane von Müll zu befreien.
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