Belohnung mit Aal in Eckernförde

Statt der geplanten 30 Seemeilen blieb für das Rennen noch eine Kurslänge von 10 Seemeilen, nachdem die Wettfahrtleitung um Eckart Reinke und Ralf Paulsen den Start aus der Kieler Innenförde an den Ausgang der Eckernförder Bucht verlegt hatten. In der launischen Flaute gelang es schließlich um 13:35 Uhr, die erste von neun Startgruppen auf Kurs Eckernförde zu bringen. Während die großen Renner aus der leichten Brise noch genug Power herauspressten, um ins Ziel zu eilen, wurde es für die kleineren Yachten in den späteren Startgruppen immer schwieriger. „Genau zu Beginn der letzten Startgruppen blieb der Wind fast komplett weg. Da Gegenströmung aus der Bucht heraus herrschte, war Stillstand“, berichtete Ralf Paulsen. Gegen 16 Uhr setzte aber wieder eine leichte Seebrise ein, die die Flotte in Fußgänger-Geschwindigkeit vor sich hertrieb.

Rundum glücklich nach dem beschwerlichen Start in den Tag war Michael Berghorn, der am Nachmittag den inoffiziellen Titel als First Ship Home feiern durfte, bis zum späten Abend aber noch auf die Ergebnisse nach Vermessung wartete. „Das Rausmotoren aus der Kieler Innenförde war mühsam und quälend, aber danach kam für uns die Belohnung. Wir hatten ein sehr schönes Rennen nach Eckernförde. Der Wind nahm immer mehr zu, am Ende hatten wir neun bis zehn Knoten. Wir sind sehr zufrieden mit unserer Performance, konnte bei den Halsen einige Gennaker-Manöver trainieren. Schwer zu beurteilen, was dann hinter uns passiert ist“, so Berghorn nach dem Anlegen an der Außenmole des Eckernförder Stadthafens. Das lange Warten offenbarte schließlich, dass die Swan 45 „Katima“ von Jan Opländer (Flensburger SC) zwar zwölf Minuten nach der „Halbtrocken 4.5“ im Ziel war, berechnet aber vier Minuten vor ihr an der Spitze lag. Berghorns Crew wurde Zweite.

Am Sonntag (18. Juni) soll der erste Startschuss zur Rückregatta nach Kiel um 10 Uhr fallen. Dann will auch Europameister Jens Kuphal mit seiner „Intermezzo“-Crew mit auf den Kurs gehen. Der Teammanager des Offshore Team Germany weilte bis Freitag noch in Den Haag beim The Ocean Race, musste den Crash des GUYOT environnement – Team Europe mit 11th Hour Racing mitansehen. Nach der verspäteten Rückkehr aus den Niederlanden und der Überführung der Landmark 43 von Olpenitz nach Eckernförde ist sein Fokus nun auf die ORC-Weltmeisterschaft im August gerichtet. Die Vorbereitung dafür beginnt mit dem Auftritt zu Kieler Woche.