Schaeffler feiert zehn Jahre SHARE am Karlsruher Institut für Technologie

• Schaeffler und Karlsruher Institut für Technologie (KIT) treiben seit zehn Jahren nachhaltige Mobilitätslösungen am SHARE am KIT voran
• Rund 80 Mitarbeitende forschen an Projekten in den Bereichen elektrische Antriebe, Batteriespeicher, Wasserstofftechnologien oder automatisierte Fahrzeuge
• Schaeffler Hubs for Advanced Research (SHARE) als Innovationsnetzwerk bereits an fünf führenden Universitäten weltweit vertreten

Der weltweit tätige Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat zusammen mit dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) seine zehnjährige Zusammenarbeit am Schaeffler Hub for Advanced Research am KIT (SHARE am KIT) gefeiert. Schaeffler-Mitarbeitende forschen dort gemeinsam mit Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern, Promovierenden und Studierenden des KIT in den Bereichen elektrische Antriebe, Batteriespeicher, Wasserstofftechnologien und automatisierte Fahrzeuge. Die Erkenntnisse aus den anwendungsorientierten Forschungsprojekten fließen direkt in die Entwicklung neuer Produkte ein. Das Netzwerk des SHARE am KIT umfasst seitens Schaeffler und KIT rund 80 fest angestellte Mitarbeitende und Doktorandinnen und Doktoranden sowie studentische Mitarbeitende, die derzeit an circa 20 Projekten arbeiten. Diese werden häufig unter Einbeziehung weiterer Firmen und Forschungseinrichtungen öffentlich gefördert.

„Schaeffler gestaltet die Transformation hin zu einer nachhaltigen Mobilität mit innovativen Technologien mit. Dafür ist die angewandte Forschung mit starken Partnern wie dem Karlsruher Institut für Technologie eine entscheidende Basis. Ich möchte mich bei allen Beteiligten für die vertrauensvolle und erfolgreiche Zusammenarbeit in den letzten zehn Jahren bedanken. Wir haben gemeinsam Pionierarbeit geleistet“, sagte Uwe Wagner, Vorstand Forschung und Entwicklung der Schaeffler AG, vor 150 Teilnehmenden im Zuge der Jubiläumsfeier. Das SHARE-Programm ist eine wichtige Säule der Innovationsstrategie von Schaeffler und beschleunigt den Innovationsprozess. „Das agile Umfeld und die Impulse aus der Forschung sorgen dafür, dass wir Ergebnisse aus Innovationsprojekten schnell in zukunftsfähige Produkte überführen und diese in bester Qualität und in großer Stückzahl auf den Markt bringen können.“

Am SHARE am KIT wurden zum Beispiel erste Forschungsprojekte im Bereich der Brennstoffzelle maßgeblich vorangetrieben. Im Sommer 2022 hat Schaeffler gemeinsam mit Symbio das Joint Venture Innoplate gegründet, um ab 2024 Bipolarplatten für die Brennstoffzelle in großen Stückzahlen herzustellen und zu industrialisieren.

Globales SHARE-Netzwerk
Am KIT wurde 2013 das erste SHARE eingerichtet. Das Programm hat sich weltweit etabliert und ist mittlerweile bereits an fünf führenden Universitäten vertreten – in Europa, Asien/Pazifik, China und Amerika. Jedes SHARE legt seinen Fokus auf strategisch zentrale Zukunftsthemen von Schaeffler. Die Entwicklungsaktivitäten werden dabei an sogenannten „6+2 Innovationsclustern“ ausgerichtet. Dahinter verbergen sich die sechs Produktinnovationscluster Energy Solutions, Digital Solutions, Robotic Solutions, Mobility Solutions, eDrive Solutions, Material Solutions sowie zwei Produktionsinnovationscluster Advanced Manufacturing und New Production Concepts.