Neuer Vorstandsvorsitzender bei ASAM e.V

Die ASAM Mitglieder haben in der diesjährigen Mitgliederversammlung Prof. Dr. Frank Köster neu in den Vorstand gewählt. Den Vorsitz übernimmt ab 2019 Prof. Marcus Rieker und folgt damit auf Marc Blatter, der für dieses Amt nicht mehr zur Verfügung steht. “Ich bin sehr stolz darauf, ASAM seit 10 Jahren als Vorstandsmitglied begleitet zu haben. Die Organisation hat seitdem enorme Erfolge erzielt und neue Mitglieder und Standardisierungs-Domänen hinzugewonnen. Als Vorstandsvorsitzender möchte ich diesen Weg weiter vorantreiben und einen nachhaltigen Erfolg für ASAM als internationale Standardisierungsorganisation sicherstellen“, erklärt Prof. Rieker.

Die Weiterführung der internationalen Ausrichtung der Organisation sowie die Förderung von Standards in neuen technologischen Bereichen werden die Hauptaufgaben des Vorstands für die nächsten zwei Jahre sein. Im vorangegangenen Jahr konnte ASAM sein Portfolio um die Standardisierungs-Domäne „Simulation“ erweitern. Diese neue Domäne umfasst die „OpenX“ Standards zur Beschreibung von statischen Straßennetzen und dynamischen Fahrsituationen. Sie werden für Fahr- und Verkehrssimulationen genutzt und dienen der Validierung von hoch automatisierten Fahrsystemen.  Für Prof. Rieker hat die Integration dieser neuen Standards oberste Priorität: „Um die Integration der OpenX Standards in die ASAM Vereinigung erfolgreich zu gestalten, müssen wir neue Kompetenzen aufbauen und externe wie interne Prozesse anpassen. Ich bin entschlossen diese Schritte zu gehen und bis zum Ende zu begleiten.“

Prof. Rieker setzt sich deshalb auch für die Weiterführung der Diskussion um autonomes Fahren und virtualisierte Entwicklungs- und Absicherungsprozesse im ASAM e.V. ein. Die diesjährige ASAM International Conference mit dem Thema „Autonomes Fahren – Standardisierte, virtuelle Entwicklung als Schlüssel zur Mobilität von Morgen“ wird eine Plattform hierfür sein. Diese Konferenz, die das nächste Mal am 10 – 11. Dezember 2019 in Dresden stattfindet, zieht über 200 Teilnehmer aus der Automobilindustrie weltweit an und gibt ihnen ein Forum, um Standardisierungsfragen und -anforderungen zu diskutieren.