Mit seinen innovativen Transportlösungen für die Baumaschinenindustrie traf der deutsche Qualitätshersteller Goldhofer (Memmingen/Bayern) auf der Plantworx 2017 in Bruntingthorpe/Leicestershire, England, voll ins Schwarze. Gemeinsam mit Andover präsentierte Goldhofer auf dem 432 qm großen Messestand auf dem Bruntingthorpe-Freigelände das vielseitige Goldhofer-Transportprogramm für Baumaschinenfahrzeuge jeglicher Art. Absolutes Messehighlight war der neue achtachsige Satteltieflader STZ-VP 8 für den extremen Baustelleneinsatz. Die jüngste Innovation von Goldhofer ist ein echter Kraftprotz und meistert den Transport von Schwergewichten bis zu 120 Tonnen.„Mit unserem Messeauftritt auf der Plantworx haben wir den Nagel auf den Kopf getroffen. Der große Andrang an unserem Messestand bestätigte einmal mehr, dass die intelligenten Transportlösungen von Goldhofer eine starke Nachfrage und eine hohe Akzeptanz im Markt finden. Umso wichtiger, dass wir auf diesem Wachstumsmarkt unsere Präsenz als Transportspezialisten für die entsprechenden Branchenbereiche wie Baumaschinenindustrie, Schwerlastbranche etc. zeigen. Das ist uns auf der Plantworx eindrucksvoll gelungen. Toll, dass vor allem auch unsere jüngste Innovation, der STZ-VP 8, hervorragend bei der Fachwelt ankam“, erklärt Dennis Leschensky, Area Sales Manager für UK und Irland.Der STZ-VP 8 (3+5) der neuen Satteltieflader-Reihe STZ-VP (285) von Goldhofer ist ein echter Allrounder und überzeugt mit einer Achslast von 16 Tonnen, einem hohen Biegemoment und der bewährten Pendelachs-Technologie. Weiteres Plus für den Transport von Baumaschinenfahrzeugen sind die hohe Nutzlast im Tiefbett, eine Flachbettbrücke mit einer Bauhöhe von gerade einmal 200 mm und die flexible Kombinationsfähigkeit der Einzelkomponenten.Darüber hinaus präsentierte Goldhofer aus seiner MPA-Baureihe einen 4-Achsigen Satteltieflader für höchste Flexibilität und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten in einem Nutzlastbereich von bis zu 60 Tonnen.
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