Altair ruft weltweit zur Einreichung von Beiträgen für die 8. Annual Altair Enlighten Awards auf

Die Enlighten Awards, die Erfolge und Technologien im automobilen Leichtbau auszeichnen, werden in vier Kategorien verliehen:

• Full Vehicle – herausragende Leichtbau-Errungenschaften bei einem Gesamtfahrzeug.
• Module – Leichtbau-Innovationen bei einem Subsystem oder einer Komponente.
• Enabling Technology – jedwede Entwicklungen, die Leichtbau-Innovationen für Automobile ermöglichen, wie z. B. ein Werkstoff oder eine Verbindungstechnologie.
• Future of Lightweighting – innovative Ideen, Materialien, Prozesse und Technologie, die ein großes Potenzial für den Leichtbau aufweisen, jedoch bisher nicht in der Fahrzeugproduktion zum Einsatz kamen.

„Wenn wir bei Altair über die Gefahren der globalen Erwärmung und des Klimawandels nachdenken, fragen wir uns, wie wir Hilfe leisten können. Wir sind fest davon überzeugt, dass unsere Lösungen unseren Kunden dabei helfen, Fahrzeuge grundlegend zu überdenken und zu verbessern, um Gewicht zu reduzieren, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen“, sagte James Scapa, CEO und Gründer von Altair. „Also haben wir vor acht Jahren die Altair Enlighten Awards ins Leben gerufen, um innovative Ideen der Industrie, die das Fahrzeuggewicht drastisch reduzieren und damit auch die Emissionen und die Kosten senken, anzuerkennen.“

„Wir freuen uns wieder sehr darüber, mit Altair bei diesem Award in Verbindung mit den jährlichen CAR Management Briefing Seminars zusammenzuarbeiten“, sagte Carla Bailo, President & CEO beim Center for Automotive Research. „Die Initiative bietet den Teilnehmenden eine hervorragende Gelegenheit, weltweite Beachtung für ihre einzigartigen Ansätze zu innovativen Lösungen für die Zukunft der Mobilität zu erlangen. Wir freuen uns darauf, diejenigen auszuzeichnen, die zu diesem Erfolg maßgeblich beitragen.“

Die 2019 Altair Enlighten Awards zeichneten sieben Projekte aus, darunter:

• Ferraris Portofino, der um beeindruckende 80 kg leichter und gleichzeitig 35 Prozent steifer als das auslaufende Vorgängermodell war.
• FCAs Jeep Wrangler der 4. Generation, der 92 kg gegenüber der vorherigen Fahrzeuggeneration leichter war und bei dem eine moderne Strategie verfolgt wurde, bei der Leichtbaualuminium, ein SMC Faser-Kunststoff-Verbund sowie hochfester Stahl zum Einsatz kam.
• ZF hat mit seinem neuesten Knie Airbag (KnAB) Design die Kategorie Module gewonnen, dicht gefolgt von General Motors & Continental Structural Plastics mit der CarbonPro Pick-up Box.
• Eine Machbarkeitsstudie für #ULTRALEICHTBAUSITZ, ein Gemeinschaftsprojekt von Alba tooling & engineering, Automotive Management Consulting GmbH und der csi entwicklungstechnik GmbH. Hinter #ULTRALEICHTBAUSITZ steht die Idee, die Konstruktion von Fahrzeugsitzen von Grund auf völlig neu zu denken – durch den Einsatz modernster generativer Technologie entsprechend der „Form Follows Force“-Philosophie.
• Material Sciences für MSC Smart Steel, dem allerersten punktschweißfähigen Verbundstoff mit niedriger Dichte, der in einer Karosserieanwendung zum Einsatz kommt.

Für weitere Informationen, darunter mehr Details zu den 2019er Gewinnern, sowie zur Einreichung eines Beitrages besuchen Sie bitte https://www.altair.com/enlighten-award/. Die Beiträge müssen bis zum 31. Mai 2020 eingereicht werden. Die abschließende Bewertung findet im Juni statt, und die Gewinner werden in einer Preisverleihung am 4. August bei den jährlichen CAR Management Briefing Seminars (MBS) in Traverse City, Michigan, bekannt gegeben.