KW Gewindefahrwerk Variante 3 für Model Y erhältlich

Von der hohen Nachfrage nach Fahrzeugmodellen von Tesla profitiert der Fahrwerkhersteller KW automotive auf allen Märkten. Ab sofort ist das in der Druck- und Zugstufe manuell einstellbare KW Gewindefahrwerk Variante 3 auch für alle Tesla Model Y (AWD) mit einem Teilegutachten erhältlich. „Unsere Fahrwerkentwicklungen für Elektrofahrzeuge wie Tesla Model 3 und VW e-up sowie dem auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr interessanten Plug-in-Hybrid VW Golf 7 GTE zählen mit zu unseren am stärksten gefragten Fahrzeuganwendungen“, so KW Brand Manager Jonas Ehrmann. „Dabei hat uns die hohe Nachfrage für Gewindefahrwerke total überrascht. Seitdem wir für das Model 3 auch ein Fahrwerk anbieten, spricht uns eine völlig neue Zielgruppe an, die vorher nie mit dem Gedanken spielte, ein Gewindefahrwerk zu kaufen oder überhaupt etwas an einem Serienfahrzeug zu modifizieren.“

Die bis zu zwei Tonnen wiegenden Tesla Model Y mit Allradantrieb profitieren durch die Umrüstung auf ein KW Gewindefahrwerk von einer deutlich stärkeren Abstützung des Elektro-SUV-Karosserieaufbaus. Die verwendeten KW Dämpfer verfügen über eine zweistufige Mehrventiltechnologie, die ein Abstimmen der Dämpferkräfte erlaubt. „Bei der KW Variante 3 nutzen wir Lowspeed- und Highspeed-Ventile für die Druck- und Zugstufenkräfte“, beschreibt KW Brand Manager Jonas Ehrmann den Dämpferventilaufbau. Während beim Lenken und Bremsen auf ebenen Fahrbahnoberflächen vorwiegend langsame Kolbenstangengeschwindigkeiten entstehen, treten auf schlechten Asphaltoberflächen schon beim Geradeausfahren hohe Dämpfergeschwindigkeiten auf. Die einstellbare Lowspeed-Zugstufe hat Einfluss auf das Ausfedern bei Lastwechseln im eingefederten Zustand. Mit ihr lässt sich sozusagen, die Handling-Charakteristik straffer oder etwas komfortabler einstellen. Mit der Lowspeed-Druckstufe kann dagegen zusätzlich noch das Einlenken, das Nickverhalten beim Anbremsen und Beschleunigen des schweren Elektro-SUV weiter beeinflusst werden; genauso zu einem gewissen Grad auch noch der Abrollkomfort. „Unsere in der Fertigung auf das Model Y vorabgestimmten Highspeed-Druck- und Zugstufenventile in der Variante 3 werden erst aktiv, wenn die Fahrbahnoberfläche sich in Form von Querfugen, Kanten oder Bodenwellen als Störfaktor in der Radvertikalbeschleunigung bemerkbar macht“, erklärt KW Brand Manager Jonas Ehrmann. „Die vorgespannten Ventile öffnen, das Rad kann einfedern und so verliert das Model Y bei Straßenunebenheiten keinen Fahrbahnkontakt.“ Dadurch fährt das Tesla Elektro-SUV mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 deutlich sportlicher, ohne, dass der Restfahrkomfort auf der Strecke bleibt. Oder anders ausgedrückt, die KW-Fahrwerkabstimmung ist so straff wie nötig und so sportlich-komfortabel wie möglich im Alltag. „Beim Tesla Model 3 mit Heckantrieb bewies beispielsweise der Elektromobilitätsspezialist Nextmove aus Leipzig, dass durch den Einbau eines KW Gewindefahrwerks sich die Reichweite sogar um bis zu sieben Prozent in Verbindung mit der Serienradreifenkombination erhöht“, sagt KW Brand Manager Jonas Ehrmann weiter.

Laut Teilegutachten kann das Tesla Model Y mit Allradantrieb an beiden angetriebenen Achsen zwischen 25 und 50 Millimeter stufenlos tiefergelegt werden. Während das KW Gewindefahrwerk Variante 3 für alle Model-Y-Allradmodelle (Long Range AWD und Performance AWD) zur Essen Motor Show erscheint, folgt voraussichtlich im Frühjahr 2022 die Markteinführung der Variante 3 für alle Tesla Model Y mit Heckantrieb. Die unverbindliche Preisempfehlung für das in Deutschland auftragsbezogen gefertigte Fahrwerk aus Edelstahl liegt bei 2.519 Euro. Mehr unter www.kwsuspensions.de oder besuchen Sie uns auf der Essen Motor Show in Halle 3.