Allerdings werde der Anteil der Elektromodelle am Mini-Absatz stark zulegen. „In etwa fünf Jahren schätzen wir, dass jeder zweite Mini ein Elektroauto ist. Bis dahin werden wir auch unsere Submarke John Cooper Works – also die besonders sportlichen Mini-Modelle – elektrifiziert haben.“ Künftig werde Mini die kleinen Batterien mit vergleichsweise geringen Reichweiten durch größere Akkus ersetzen, kündigt Körber an. „In der nächsten Mini-Generation werden wir auf jeden Fall größere Reichweiten ermöglichen, als im Segment heutzutage üblich.“
Redakteur: Jörn Thomas
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