Das Ende von Verbrennermodellen für alle Märkte hat Fiat für 2030 angekündigt. Neben Europa, wo Fiat mit seinen eher kleinen Modellen durch die strenge Abgasnorm Euro 7 unter Druck gerät, weil die Abgastechnik entsprechend teuer ist, verkauft Fiat noch größere Stückzahlen in Lateinamerika und im Mittleren Osten. Auf die Frage, ob das in Genf vorstellte Centoventi-Modell in Serie gehen wird, ist François zurückhaltend. „Ich kann nicht bestätigen, ob und wann dieses neue Modell auf den Markt kommen wird. Was ich sagen kann, ist, dass das Centoventi-Konzept eine Inspirationsquelle für künftige Modelle ist, die Teil der Elektrifizierungsreise der Marke Fiat werden.“
Redakteur: Heinrich Lingner
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