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Die bisherigen Marktveränderungen bei den Antriebsarten zeigen deutlich, dass die Automobilwerke und damit auch die Komponentenwerke für eine noch lange Zeit und über mehrere Lebenszyklen Prozesse bereitstellen müssen, die dem komplexen Mix verschiedener Antriebsarten Rechnung tragen. Für die Produktionsstandorte heißt Mehr
2022 ist auch für die Automobil- und Zulieferindustrie ein Jahr höchster Herausforderungen. Nach zwei Pandemiejahren mit extremen Verwerfungen in den Supply-Chain-Ketten kommen jetzt noch weitere Unsicherheiten bei der Weiterentwicklung des globalen Footprint Automotive hinzu. Trotzdem und nicht nur deshalb darf Mehr
Bausteine für die Strategieentwicklung, Planung und Umsetzung in der Fabrik und für die Supply Chain – Jetzt informieren und in die eigenen Planung integrieren. http://www.automobilkongress.de Der Herbstkongress „Automotive Prozesse und IT“ gehört seit zwei Jahrzehnten zu den Veranstaltungen für Führungskräfte Mehr
Bausteine für die Strategieentwicklung, Planung und Umsetzung in der Fabrik und für die Supply Chain. www.automobilkongress.de Der Herbstkongress "Automotive Prozesse und IT" des AKJ Automotive gehört seit zwei Jahrzehnten zu den Veranstaltungen für Führungskräfte und Experten, die sich über aktuelle Mehr
Der Arbeitskreis AKJ Automotive vergab anlässlich seines 37. Jahreskongresses („Aufbruch – Strategien und Weg für eine nachhaltige Transformation in der Supply Chain“) am 4. Mai 2022 zum 23. Mal den elogistics award. Verliehen wurden die Auszeichnungen während der festlichen Abendveranstaltung Mehr
Die sich abzeichnende Knappheit an Energie-Ressourcen zeigt für immer mehr gesellschaftliche Bereiche und Fragestellungen, dass kein Weg mehr an einer strikten Nachhaltigkeit vorbeiführen kann. Und hierfür kann die Automobil- und Zulieferindustrie in Produktion und Logistik einen wesentlichen Beitrag einbringen. Es Mehr
Die Struktur- und Prozessverantwortlichen der OEM und Zulieferer erkennen zunehmend, dass für die erforderliche Transformation in den Unternehmen die bisherigen Ansätze für eine Optimierung der Prozess- und Geschäftsergebnisse nicht mehr ausreichen. Das, was OEM und Zulieferer für die zukunftsorientierten Prozesse in der Produktentwicklung, der Mehr
Die aktuellen Entwicklungen in der Fahrzeugindustrie zeigen deutlich, dass es aufgrund weltweit immer intensivere Vernetzungen, auch zunehmend mehr Einflussfaktoren gibt, die die gesamte Wertschöpfung negativ beeinflussen. Dem muss Einhalt geboten werden. ZF Friedrichshafen – Dr. Hermann Becker, Senior Vice President Mehr
Es kann und muss davon ausgegangen werden, dass der Markt für PKW – und insbesondere bei Premiumfahrzeugen für den Weltmarkt – den gesamten Mix an Antriebsarten noch über mehrere Fahrzeug-Lebenszyklen bereitstellen muss. Für die Produktionsstandorte heißt das, sich zu entscheiden: Mehr
Das aktuelle Geschehen in den Lieferketten zeigt deutlich, dass neben den strategischen Optionen für eine Anpassung des Lieferanten-Footprints es auch darum geht, die Lieferketten insgesamt zu dynamisieren. Dies betrifft dann nicht nur die aktuellen Rohstoff-Engpässe, sondern das gesamte Lieferspektrum für Mehr