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Autonomous driving is considered a key technological competence for the next decade – not only for OEMs, but for entire industries. Many ideas are shaped by media-effective pilot projects, futuristic vehicle studies, or prominent individual companies. The reality is different: Mehr
Autonomes Fahren gilt als technologische Schlüsselkompetenz der nächsten Dekade – nicht nur für OEMs, sondern für ganze Industrien. Dabei sind viele Vorstellungen geprägt von medienwirksamen Pilotprojekten, futuristischen Fahrzeugstudien oder prominenten Einzelunternehmen. Die Realität sieht anders aus: Autonomie entsteht nicht durch Mehr
Der Traum vom selbstfahrenden Auto war lange das Symbol technologischer Hoffnung – individuelle Mobilität, ganz ohne Fahrer. Und ursprünglich galten die großen Automobilhersteller als logische Vorreiter dieser Entwicklung. Doch heute ist ausgerechnet der private Pkw das Schlusslicht unter den autonomen Mehr
Sometimes the real measure of technological progress is not higher efficiency or added comfort, but the ability to perform reliably under extreme conditions. That is exactly what safety‑critical deployments of autonomous vehicles require – whether in defense scenarios or in Mehr
Manchmal bemisst sich der technologische Fortschritt nicht an Effizienzgewinnen oder Komfort, sondern an der Fähigkeit, unter Extrembedingungen zuverlässig zu funktionieren. Genau das ist die Voraussetzung im sicherheitskritischen Einsatz autonomer Fahrzeuge – sei es in Verteidigungsszenarien oder im Katastrophenschutz. Denn dort Mehr
Mit Inkrafttreten der Fernlenkverordnung am 1. Dezember 2025 schafft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) erstmals einen verbindlichen Rechtsrahmen für den teleoperierten Betrieb von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Damit ist der regulatorische Grundstein gelegt für ein Mobilitätsmodell, das autonome Mehr
Wenn von autonomem Fahren die Rede ist, stehen häufig private Fahrzeuge im Fokus – als Zukunftsvision eines lenkradlosen Fahrzeugs, das selbstständig durch Innenstädte navigiert. Doch die tatsächlichen Fortschritte finden an anderer Stelle statt: im öffentlichen Personennahverkehr. Kommunen und Städte bringen Mehr
It is no coincidence that the first real breakthroughs in autonomous driving have not occurred in private cars, but in highly demanding industrial environments: logistics, agriculture and mining. These sectors face intense pressure — driver shortages, rising operational costs and Mehr
Es ist kein Zufall, dass die ersten echten Durchbrüche beim autonomen Fahren nicht im privaten Pkw entstehen, sondern in wirtschaftlich besonders sensiblen Branchen: Logistik, Landwirtschaft und Bergbau. Hier ist der Handlungsdruck hoch – Fahrermangel, steigende Betriebskosten und wachsende Anforderungen an Mehr
The debate around autonomous systems is often abstract. But at AGRITECHNICA 2025, it becomes tangible – with real-world applications, operational technology, and a clear vision of how agriculture can become more resilient, efficient, and secure through systemic control architectures. “Being Mehr