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Das Ungleichgewicht in den Schifffahrtsmärkten hält auch nach fast zwei Jahren unvermindert an. Marktungleichgewichte und Risiken Die Nachfrage nach Schiffsraum übertrifft bei weitem das Angebot. Dieses Ungleichgewicht ist in der Containerschifffahrt besonders ausgeprägt. Das Netz der Containerlinienfahrt steht seit mehr Mehr
Es gibt kaum eine derart internationale Branche, wie die Seeschifffahrt. Reeder und Reedereien aus vielen Nationen stehen im Wettbewerb zueinander, wollen ihre Flotten ausbauen und ausreichende Beschäftigung für ihre Schiffe besorgen. Die Versuchung wäre für einzelne Nationen und Reeder groß, Mehr
Der Bremer Schifffahrtskongress, seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See, wurde in diesem Jahr am 01. und 02.12.20 ausschließlich virtuell umgesetzt. Dank der engagierten Unterstützung durch das E-Learning-Zentrum der Mehr
Der Bremer Schifffahrtskongress ist seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See. Die ursprünglich für den April geplante Veranstaltung findet in diesem Jahr am 01. und 02.12.20 ausschließlich virtuell statt. Mehr
Es gibt kaum eine derart internationale Branche, wie die Seeschifffahrt. Reeder und Reedereien aus vielen Nationen stehen im Wettbewerb zueinander, wollen ihre Flotten ausbauen und ausreichende Beschäftigung für ihre Schiffe besorgen. Die Versuchung wäre für einzelne Nationen und Reeder groß, Mehr
Der Bremer Schifffahrtskongress ist seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See. Die Zukunft der maritimen Ausbildung in Europa steht im Vordergrund des diesjährigen 14. Bremer Schifffahrtskongresses, der am 21. Mehr