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Auf Initiative des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) setzen sich 56 Verbände und Organisationen aus Industrie, Handel, Logistik, Bau-, Land- und Holzwirtschaft, Recycling und Kommunen gemeinsam für die Stärkung und Förderung von Gleisanschlüssen im deutschen Schienennetz ein. Die nach 2019 erstmals Mehr
Der BWVL begrüßt den Abschluss des bilateralen Abkommens zwischen Dänemark und Deutschland über den grenzüberschreitenden Einsatz von Lang-Lkw zwischen den beiden Nachbarstaaten. Aus Sicht des BWVL erreicht das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) damit wertige Fortschritte für den Einsatz Mehr
Der BWVL hat Bundesverkehrsminister gebeten, die Ahndung von Mautverstößen bei erstmals mautpflichtig werdenden Fahrzeugen im Zuge der Anwendung des tzGm unter Anwendung des Opportunitätsprinzips vorerst auszusetzen. Im Zuge der Änderungen der Lkw-Maut ab 1. Dezember 2023 haben viele Unternehmen erst seit Mehr
Anlässlich seines Nachhaltigkeitsforums fordert der BWVL Bundesverband für Eigen-Logistik und Verlader entsprechend seinem neuen Motto „gemeinsam nachhaltig mehr bewegen“ die Einführung einer Sozialmaut, indem (verbindlich!) Teile der Mautmehreinnahmen ab Dezember 2023 für die Verbesserungen der Arbeitsbedingungen für die Fahrerinnen und Mehr
Anlässlich seiner Mitgliederversammlung am 7. November 2023 in Berlin sind die BWVL-Mitglieder dem Vorschlag von Vorstand und Hauptgeschäftsführung gefolgt und haben einstimmig für eine Namensänderung gestimmt. Aus „BWVL Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik“ wird ab 2024 „BWVL Bundesverband für Eigen-Logistik und Mehr
Die Logistikverbände AMÖ und BWVL, die Fahrschulverbände BVF und MOVING sowie die DFA haben ein gemeinsames Positionspapier zur Verbesserung der Berufskraftfahrerqualifizierung vorgelegt. Die Branchenvertreter machen darin Vorschläge, um die Qualität der Fahreraus- und -weiterbildung auch für die Zukunft auf hohem Mehr
Der BWVL-Vorstand bekräftigt anlässlich seiner Vorstandssitzung Anfang August in Köln seine ablehnende Haltung gegenüber der geplanten Lkw-Mauterhöhung durch die Einführung einer CO2-Maut und sieht darin für die Unternehmen mit eigenem Fuhrpark und für Verlader eine politisch motivierte Steuererhöhung, deren vermeintliche Sachargumente weitestgehend Mehr
Um die Klimaschutzanstrengungen des Straßengüterverkehrs spürbar zu beschleunigen, muss der Steuersatz für fortschrittliche Biokraftstoffe zügig gesenkt werden. In einem gemeinsamen Positionspapier fordert eine Allianz aus Verkehrs- und Logistikverbänden hierfür eine Ergänzung des Energiesteuergesetzes. Bis die Elektrifizierung als Mittel zur Emissionsfreiheit Mehr
Der Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) tritt als neues Mitglied dem Straßeninfrastrukturverband Pro Mobilität bei. Pro Mobilität – Initiative für Verkehrsinfrastruktur e. V. setzt sich für Mobilität und leistungsfähige, sichere Verkehrsnetze ein. Die Qualität, Finanzierung und Organisation der Straßen Mehr
Anlässlich seiner Vorstandssitzung kommt der BWVL zu dem Ergebnis, dass es sich bei den Gesprächen im Koalitionsausschuss vornehmlich um parteipolitische Appeasement-Politik gehandelt hat. Sachfragen wurden nur scheinbar einer Lösung zugeführt, zum Teil gar nicht behandelt oder einer unmöglichen Umverteilung zugeführt. Mehr