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Gestern stellten mir die angehenden Abiturienten in unserem Workshop „Berufsbild Pilot“, den wir zusammen mit der Hamburgischen Gesellschaft für Wirtschaftsförderung für an der Luftfahrt interessierte Schüler veranstalten, folgende Frage: Warum sehen die Piloten im Cockpit immer so entspannt und gelassen aus? Diese Mehr
In meinem letzten Artikel habe ich diese Aufgabe aus der Weiterbildung im Crew-Resource-Management (CRM) für Flugzeugbesatzungen veröffentlicht. Wir nutzen diese kleine Geschichte manchmal in unseren Workshops. Warum? Sie dient gar nicht so sehr dazu, das Bewusstsein für richtige Führung zu Mehr
. Sicherheit ist ein subjektives Empfinden. Sie hängt sehr von der persönlichen Einstellung des Einzelnen ab. So sind Kulturen mit einem hohen Maß an gesellschaftlicher Fremdbestimmung auch in hohem Maße Unfällen und Fehlentwicklungen ausgesetzt. Steigt die persönliche Verantwortung, so nimmt Mehr
Die überarbeitete Webseite mit vielen neuen Infos zum Crew-Resource-Management (CRM), unseren Seminaren und Trainings. In mittlerweile mehr als 100 Gesprächen mit personalverantwortlichen Führungskräften haben wir häufig gestellte Fragen ausgewertet und in neue, prägnante Informationen gefasst. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Mehr
Die überarbeitete Webseite mit vielen neuen Infos zu unseren Seminaren und Trainings. In mittlerweile mehr als 100 Gesprächen mit personalverantwortlichen Führungskräften haben wir häufig gestellte Fragen ausgewertet und in neue, prägnante Informationen gefasst. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Im Cockpit.Fengler Mehr
Trotz hoch automatisierter Abläufe in der Luftfahrt und extrem redundanter Technik haben die schweren Flugzeugunfälle bis Mitte der 90er Jahre nicht wesentlich abgenommen. Die genaue Analyse aller seit 1960 verunglückten Verkehrsflugzeuge hat gezeigt, dass in über 80% der Fälle der Mehr
Kopf oder Zahl? Rot oder schwarz? Wir müssen uns jeden Tag entscheiden. Aber wie trifft man eine wirklich gute und vor allem richtige Wahl? Thomas Fengler hat eine klare Empfehlung aus der Luftfahrt, die auch Unternehmen anwenden können: FOR-DEC. Benjamin Mehr
Im ersten Video über das Thema "Entscheiden" habe ich Ihnen das Entscheidungsfindungs-Modell FOR-DEC aus der Luftfahrt vorgestellt. Es kommt immer dann zum Einsatz, wenn in einem Prozess Entscheidungen zu treffen sind, die nicht in einem Standard beschrieben sind (z.B. Checkliste). Mehr
„Wer beruflich viel fliegen muss, hat doch keine Flugangst“ – so eine weit verbreitete Meinung. Schauen Sie sich mal in der Kabine um, wenn das Flugzeug auf der Runway steht, die Triebwerke lauter werden und die Maschine zum Start beschleunigt. Mehr
Frauen führen anders. Das ist hinlänglich bekannt, bewundert, geschätzt und auch erfolgreich. Nur – Frauen müssen dort erstmal hin, in die Führungsposition. Und da steht die Front der Männer eisern um das zu verhindern. So die politisch korrekte Darstellung. Doch Mehr