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Das Ziel dieser Schulung ist das Verständnis und praktische Kennenlernen der Eingabeoberfläche von KISSsoft. In kleinen Gruppen wird anhand von praxisnahen Beispielen die Programmbedienung gezeigt und die Eingabemasken der Berechnungsmodule, damit die Teilnehmer KISSsoft schnell und sicher in Ihrer Arbeit Mehr
Das Internationale CTI Symposium und seine angeschlossenen Fachausstellung „Transmission Expo“ ist DAS internationale Industrieereignis in Europa, für alle, die sich für die neuesten Forschungsergebnisse im Hinblick auf die Entwicklungen von Fahrzeuggetrieben sowie von Antrieben für Pkw und Nutzfarhrzeuge interessieren. Die Kombination von Mehr
Die steigende Zahl der Elektrofahrzeuge hat bereits Auswirkungen auf die Konzeptionierung der Getriebe. Obwohl die Anzahl der Gänge in E-Mobility-Anwendungen typischerweise geringer ist als in herkömmlichen Personenkraftwagen (siehe Beispielkinematik), sind die Anforderungen an eine geräusch- und schwingungsarme Übertragung sowie an Mehr
In der Hybridisierung von Antriebssträngen kommen heute vermehrt verschiedene Arten von Planetengetrieben zum Einsatz. Seit dem KISSsoft-Release 2019 ist es neu möglich, die Doppelplanetenstufe zu berechnen (Modul ZA9). Doppelplanetenstufen erreichen durch ihre beiden ineinandergreifenden Planeten eine weitere Drehrichtungsumkehr zwischen den Mehr
Im KISSsoft-Release 2019 wurde der Welleneditor erweitert und das Handling optimiert (Modul WPK). Ein neuer Tab "3D-Viewer" wurde hinzugefügt, in welchem sich bereits während der Modellierung die Welle mitsamt den Kräften usw. anzeigen lassen. Zudem wurde die Symbolleiste in Ergänzung Mehr
Die Berechnung des Fressens für Kegel- und Hypoidräder ist gemäss der aktuellen Ausgabe des Entwurfs ISO/DTS 10300-20:2018 im KISSsoft-Release 2019 erweitert (Modul ZC2, ZC9). Diese Norm verwendet erstmals eine genauere Berechnung des Ersatzstirnrades und ermöglicht so eine deutlich präzisere Vorhersage Mehr