China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden

Erneut versucht mit Xiaopeng Motors ein chinesischer Autohersteller in Europa Fuß zu fassen. Seit einem Jahr gibt es die Elektro-Limousine XPeng P7 in Norwegen zu kaufen, sie soll in einigen Monaten auch in Schweden, Dänemark und den Niederlanden auf den Mehr

Mercedes: Wir werden noch lange Diesel anbieten

Mercedes sieht als einziger Hersteller mit einem Diesel-Hybrid in der Modellpallette gute Chancen, dass Dieselmodelle auch in Zukunft erfolgreich sind. Oliver Metzger, Entwicklungschef bei Mercedes für die Midsize-Cars, sagt in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport zum Mehr

Neuer Skoda-Chef: Wir wollen emotionaler werden

Der neue Skoda-Chef Klaus Zellmer will die tschechische Automarke emotionaler machen und noch stärker in Richtung SUV weiterentwickeln. „Skoda ist eine ehrliche, authentische und traditionsstarke Marke, die wir jetzt noch stärker ausprägen wollen. Wir werden emotionaler werden und streben eine Mehr

Versicherer fordern bessere Leitplanken

Die Leitplanken aus Stahl und Schutzwände aus Beton in Deutschland sind nach Meinung der Versicherer nicht mehr auf die aktuellen Fahrzeugmodelle zugeschnitten. Weil die Schutzeinrichtungen laut DIN noch auf deutlich leichtere und niedrigere Autos aus den 1980er und 90er Jahre Mehr

Batterieforscher: Feststoffakku kommt frühestens in fünf Jahren in Kleinserien

Feststoffbatterien werden voraussichtlich in fünf Jahren erstmals in Autos eingesetzt. Damit rechnet Gian Carlo Tronzano, Leiter des Global Competence Center für Zellfertigung und Batterielösungen beim italienischen Automatisierungsspezialisten Comau. „Ich denke, dass wir in rund fünf Jahren erste Anwendungen in Kleinserien Mehr

Supermärkte: Gratis laden geht immer noch

„Obwohl die Strompreise aktuell stark steigen, bieten immer noch viele Supermarkt-Ketten in Deutschland die Möglichkeit, Elektroautos gratis oder vergünstigt aufzuladen. Die Möglichkeiten, umsonst Strom zu tanken, werden aber kontinuierlich weniger. Das haben Recherchen der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE Mehr

Was ist besser: Schnell oder langsam fahren?

Immer wieder sieht man Elektroautos mit Tempo 80 auf der rechten Spur der Autobahn schleichen, um die Reichweite zu erhöhen. Doch ist das überhaupt sinnvoll? Oder kommt man schneller ans Ziel, wenn man schneller fährt und einen zusätzlichen Ladestopp riskiert? Mehr

Die Hälfte der E-Modelle haben mindestens ein Jahr Lieferzeit

Die Lieferzeiten für Elektroautos und Plug-in-Hybride werden immer länger. Nach einer Auswertung der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE und des Neuwagenportals carwow.de gibt es aktuell 69 Elektromodelle, die entweder gar nicht bestellbar sind oder auf die man mindestens fünf Mehr

E-Autos haben 2030 bei Neuwagen 80 % Markanteil

Das Verbrennerverbot ab 2035 durch die EU, ohne die Möglichkeit, E-Fuels in der Energiebilanz zu berücksichtigen, kritisiert McKinseys Autoexperte Andreas Tschiesner im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „Grundsätzlich sollte der Regulator keine Technologie vorgeben. E-Fuels haben aus Mehr