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„Vor allem die Autoindustrie bietet Platz für digitale Innovationen“, sagt Hannes Ametsreiter, CEO von Vodafone Deutschland und Mitglied des Konzernvorstandes der weltweiten Vodafone Group, im Interview mit AUTO MOTOR UND SPORT. In Zukunft werde es riesige Displays im Auto geben, Mehr
Gerade mal zwei Prozent beträgt der Marktanteil von Elektroautos in Deutschland. Die Zahl der Fahrzeuge mit Elektromotor wird hierzulande in den kommenden Jahren nur langsam wachsen. Schuld daran ist beispielsweise eine überfällige Gesetzesreform, wie AUTO MOTOR UND SPORT in seiner Mehr
Viele Autofahrer nutzen bereits Google Maps als Routenplaner und Stauwarner. Doch darüber hinaus gibt es ein großes Angebot an kostenlosen oder günstigen Apps. Damit lassen sich selbst ältere Autos per Smartphone mit der Umwelt vernetzen. AUTO STRASSENVERKEHR hat einige der Mehr
Der Handy-Paragraf (§23 der Straßenverkehrsordnung) setzt klare Grenzen. Die Nutzung von Smartphones und Handys ist nur bei vollständig abgeschaltetem Motor erlaubt. Auch bei Smartphones, die in einer Halterung befestigt sind, ist bei eingeschalteter Zündung lediglich ein kurzer Blick zulässig. Seit Mehr
Die Tücke steckt schon in der Definition: Zwar ist klar, dass man von einem Bagatellunfall spricht, wenn nur geringer Schaden entstanden ist. Doch ob ein Schaden juristisch als gering eingestuft wird, unterscheidet sich in einzelnen Bereichen vom Räumen der Unfallstelle Mehr
Im Interview verrät Entwicklungschef Klaus Fröhlich, dass BMW neue Projekte anders angeht als bisher. „Wir fokussieren uns bereits zu Beginn des Projekts auf den Charakter des Fahrzeugs“, berichtet der Diplom-Ingenieur im Interview mit AUTO MOTOR UND SPORT und fügt an: Mehr
Der norddeutsche Unternehmer Carlo Schmidt hat einen Traum: Er will Windenergie für die Produktion von Wasserstoff nutzen, um damit die Brennstoffzelle von Pkw zu versorgen. Ein solcher Brennstoffzellen-Hybrid wird völlig CO2-neutral angetrieben. AUTO STRASSENVERKEHR stellt den Unternehmer und seine Idee Mehr
Ein ganzes Arsenal an moderner Assistenztechnik kann Lkw-Konvois auf der Autobahn sicherer und effizienter machen. Sind sie virtuell über eine digitale Deichsel miteinander verbunden, verbrauchen sie bis zu fünf Prozent weniger Diesel, stoßen dadurch weniger CO2 aus und sparen dazu Mehr
Führt der Hang zur Überregulierung in Deutschland zum Ende des Führerscheins? Das zumindest befürchtet der Bonner Jurist Udo di Fabio, der die 14-köpfige Ethikkommission für automatisiertes und vernetztes Fahren im Auftrag des Verkehrsministeriums geleitet hat. Di Fabio zieht im Interview Mehr
Äußerlich steht der zehn Jahre alte, gepflegte BMW Dreier da wie eine Eins, doch innen wirkt ziemlich veraltet. Statt eines Multimediasystems verfügt er nur über ein schlichtes UKW-Radio mit CD-Wechsler. Wie einfach und günstig die Nachrüstung auf aktuelle Connectivity-Technik geht, Mehr