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Teslas Elektroauto Model 3, das erst Mitte 2018 im Ausland ausgeliefert wird, hat im echten Straßenverkehr mit der stärkeren Akku-Variante eine tatsächliche Reichweite von über 300 Kilometern. Die Messspezialisten von Emissions Analytics haben erstmals ein Model 3 über eine längere Mehr
Audi verkauft in Deutschland die meisten Autos mit Allradantrieb. Die Ingolstädter haben von Januar bis einschließlich Oktober 107.340 Fahrzeuge mit 4×4 verkauft. Das geht aus aktuellen Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes hervor, die die Zeitschrift AUTOStraßenverkehr ausgewertet hat. Dahinter folgen Mercedes mit Mehr
2,3 Milliarden Euro geben Deutschlands Autofahrer im Jahr für das Tuning ihrer Autos aus, so eine neue Statistik des Verbandes der Automobil Tuner (VDAT), die exklusiv der Zeitschrift auto motor und sport vorliegt. Doch warum geben Autofahrer so viel Geld aus, um Mehr
Es gibt Fahrfehler, die sind typisch. Ein Beispiel? Ein Reh steht auf der Straße. Und wo schaut der Fahrer hin? Aufs Reh, und nicht in die Richtung, in die er ausweichen kann. auto motor und sport hat sieben typische Fahrfehler zusammengetragen – Mehr
Wer die H4- oder H7-Glühlampen seines Autos erneuern will, sollte unbedingt zu Markenprodukten greifen. Im aktuellen Glühlampentest der Zeitschrift auto motor und sport im Dekra-Lichtkanal in Arnheim haben die Markenprodukte in Sachen Helligkeit, Ausleuchtung und Reichweite klar die Billigheimer übertroffen. Zum Teil Mehr
Wer es nach einer frostigen Nacht zu eilig hat und sein Auto nicht richtig von Eis und Schnee befreit, kann im Fall einer Kontrolle kräftig zur Kasse gebeten werden. Nicht nur der Schnee auf dem Autodach kostet 25 Euro, wenn Mehr
Der brasilianische Formel-E-Champion Lucas di Grassi hat die heftigen Streitereien mit seinem Dauerrivalen Sébastien Buemi aus dem Weg geräumt und respektiert den Schweizer als Fahrer. „Die Differenzen nach dem Saisonfinale 2016 in London sind schon lange ausgeräumt. Man muss einfach Mehr
Die Formel E will an ihrem strengen Budgetdeckel festhalten, trotz ihres wachsenden Erfolges und der steigenden Zahl an finanzstarken Herstellerteams. „Ein Team muss mit 1,5 bis zwei Millionen Euro pro Saison rechnen. Das ist sehr günstig. Wir müssen diesen Kostendeckel Mehr
Nicht Autos, sondern Kleinbusse werden das Autonome Fahren zuerst auf die Straße bringen. Davon geht Stefan Sommer aus, Chef des Automobilzulieferers ZF. Sommer denkt dabei an sogenannte People Mover, also Kleinbusse, wie sie ZF gemeinsam mit dem Aachener Start-up e.Go Mehr
Haben Automobilzulieferer, die klassische Fahrzeugteile wie Getriebe, Bremsen und Radaufhängungen herstellen, doch eine anhaltende Zukunft vor sich? ZF-Chef Stefan Sommer ist überzeugt, dass das Auto trotz Digitalisierung oder Elektrifizierung ein mechanisches Fahrzeug bleibt und deshalb die Angst vor den IT-Konzernen Mehr